Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Двигатели и запчасти Denso

Высокие технологии. Передовая конструкция. Высочайшее оригинальное качество. Таковы основные преимущества систем управления двигателем (EMS) DENSO, которые компания поставляет на рынок автозапчастей.

Информация о продукте:

Системы управления двигателем

Каждый компонент, входящий в состав системы управления двигателем (катушки зажигания, датчики массового расхода воздуха (MAF), топливные насосы, клапаны рециркуляции отработанных газов (EGR)), произведен по оригинальным технологиям DENSO, которые гарантируют удобство и быстроту установки, а также надежность и превосходные рабочие характеристики.

Почему именно DENSO? Являясь одним из ведущих мировых разработчиков и производителей оригинальных автомобильных компонентов, DENSO знает все о принципах управления современными двигателями. Именно наши специалисты разработали первую в мире стержневую катушку зажигания, в которой для создания высокого напряжения в свече зажигания используется цилиндрическая катушка. Именно мы первыми предложили автомобильной отрасли съемный датчик массового расхода воздуха, который устанавливается в стенку воздухозаборника, обладает уменьшенными габаритами и весом и удобен в установке. Компоненты DENSO для систем управления двигателем используются в качестве оригинального оборудования в автомобилях Audi, Citroën, Fiat, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, Lancia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Seat, Škoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo и многих других.

И вот теперь высококачественные компоненты DENSO для систем управления двигателем доступны для клиентов розничного рынка автозапчастей. Фактически DENSO является единственной компанией, поставляющей на рынок запчастей компоненты для систем управления двигателей того же качества, которое производители транспортных средств выбирают для конвейера. И в этом уникальность нашей продукции.

 

Датчики массового расхода воздуха

Header Image 1280x350 MafДатчики массового расхода воздуха DENSO разработаны с учетом все более взыскательных требований мировых автопроизводителей.

Наши расходомеры с датчиком нагревательного типа являются полными аналогами оригинальных датчиков и дают нашим клиентам доступ к последним разработкам DENSO для рынка OEM, а также обладают высочайшим качеством конвейерного продукта.

Небольшие размеры и масса:

Использование компактной конструкции перепускного канала и схемы управления позволили значительно снизить размер и вес датчика массового расхода воздуха.

Управляющая микросхема вмонтирована в верхнюю часть датчика расхода воздуха, поэтому в трубе воздухозаборника находится только перепускной канал с чувствительным элементом. Такая компактная конструкция минимизирует падение давления в трубке воздухозаборника.

Высокая точность измерений:

Конструкция перепускного канала позволяет предотвратить обратное движение воздушного потока к сенсорному элементу и пульсацию воздуха, делая измерение более точным. Защита датчика от загрязнения увеличивает точность измерений и продляет срок службы датчика. Сенсорный элемент с использованием платиновой проволоки быстро реагирует на изменения в расходе воздуха.

Усовершенствованный датчик массового расхода воздуха, который имеет новую конструкцию отбора воздуха для измерительного элемента, которая значительно снижает риск загрязнения этого элемента и повышает точность измерений.

Мировые инновации

Первый в мире съемный датчик расхода воздуха, который устанавливается в стенку воздухозаборника. Это позволяет уменьшить размеры и массу конструкции, а также облегчить установку датчиков.

 

Устройство

RU Mass Air Flow Sensor Cut Sample

Принцип работы

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, и посылает в электронный блок управления (ЭБУ) сигнал напряжения, которое соответствует потоку воздуха.

  • В настоящее время большинство датчиков массового расхода воздуха представляют собой съемный датчик термоанемометрического типа, который устанавливается в воздухозаборнике между воздушным фильтром и корпусом дроссельной заслонки. Датчик состоит из нагреваемого резистора, резистора измерения температуры входящего воздуха (для компенсации температуры входящего воздуха), датчика температуры входящего воздуха и схемы управления (печатной платы управления).
  • Часть входящего воздуха, идущего от воздушного фильтра, отводится в зону с горячей проволокой для измерения массового объема входящего воздуха. ДМРВ нагревательного типа регистрирует изменение температуры нагревательного элемента. Изменения сопротивления и силы тока в нагревательном элементе преобразуются в пропорциональное напряжение в контуре управления. Значение этого напряжения передается в ЭБУ для расчета объема воздуха на входе.
  • Датчик температуры входящего воздуха также измеряет значение температуры и отправляет эти данные в ЭБУ. На основе этих данных ЭБУ определяет плотность воздуха и регулирует объем впрыска топлива.

Каталог EMS 2018-2019

  

Сайт компании: https://www.denso-am.ru

 

купить погрузчик haulotte 3207 в воронеже по выгодной цене
Image
техника и запчасти новые и б/у из России, США, Европы
Image

Почему с нами работать выгодно:

Большой опыт

Отличные цены

Техническая информация

Комфортные условия

О Компании

Автоспутник - крупный дистрибьютор оригинальных и неоригинальных автозапчастей для легковых иномарок, отечественных автомобилей, сельскохозяйственной, строительной, дорожной техники, а также промышленного оборудования. 

Автоспутник -дистрибьютор более 80 производителей.


Продукция

Задайте нам вопрос


© 2019 Автоспутник Агро. Квалифицированная помощь в подборе запчастей. Все права защищены.