Ремни Contitech
Технологизация сельского хозяйства стремительно ускорилась в последние десятилетия.
Современные сельскохозяйственные машины стали сложным, высокопроизводительным оборудованием, что высоко поднимает требования к элементам привода.
AGRIDUR® – это линейка ультрасовременных приводных ремней для тяжелых условий эксплуатации в этой требовательной среде. Линейка AGRIDUR®, состоящая из четырех серий ремней, охватывает потребности почти всей современной сельскохозяйственной техники.
Приводные ремни AGRIDUR® производства компании ContiTech обеспечивают чрезвычайно надежную передачу мощности – благодаря их плавному ходу даже при тяжелых условиях эксплуатации, таких как грязь, пыль и влага. Более того, приводные ремни AGRIDUR® обеспечивают высокую эффективность даже при самых экстремальных погодных условиях, таких как жара, холод, засуха, дождь и прямой солнечный свет.
Другой фактор, который стоит учитывать, – это отсутствие необходимости использования смазки, что является большим преимуществом по сравнению с цепными приводами. Следовательно, приводные ремни AGRIDUR® помогают существенно уменьшить расходы на техническое обслуживание.
Линейка AGRIDUR® из четырех серий ремней идеально подходит для использования почти во всех современных сельскохозяйственных машинах.
Все приводные ремни AGRIDUR® – будь то обернутые клиновые ремни, много-ручьевые клиновые ремни, вариаторные клиновые ремни или поликлиновые ремни – являются электропроводящими согласно ISO 1813, пригодными для тропического климата, устойчивыми к воздействию пыли и умеренно маслостойкими.
Обернутые клиновые ремни AGRIDUR®
|
Обернутые клиновые ремни AGRIDUR®с малорастяжимым кордом, и улучшенным компаундом для передачи большой мощности при высоких нагрузках.
- Обернутые клиновые ремни AGRIDUR® являются термостойкими и могут эксплуатироваться при температурах от -30 °C до +80 °C.
- Состав из армированного волокном синтетического каучука обеспечивает исключительную поперечную жесткость. В арамидном исполнении корд является особо малорастяжимым.
- Обернутые клиновые ремни AGRIDUR® идеально подходят для подобранных комплектов L=L, от 1000 мм и длиннее.
|
|
Profiles
|
|
A
|
E
|
|
B
|
SPB
|
|
20
|
SPC
|
|
C
|
BB
|
|
25
|
CC
|
|
D
|
|
|
Length range up to 12,500 mm
|
Многоручьевые клиновые ремни AGRIDUR®
 |
|
Многоручьевые клиновые ремни AGRIDUR® для приводов с крайне нестабильными нагрузками и для обеспечения постоянной передачи большой мощности.
Многоручьевые клиновые ремни AGRIDUR® могут работать в диапазоне температур от -30 °C до +80 °C.
Особенностью работы этих ремней является чрезвычайно плавный ход.
|
| Profiles |
| 3V (9J) |
HA |
| 5V (15J) |
HB |
| 8V (25J) |
HC |
| Length range up to 12,500 mm |
Вариаторные клиновые ремни AGRIDUR®
Вариаторные клиновые ремни AGRIDUR® для вариоматических и вариаторных приводов, с малорастяжимым кордом и улучшенным компаундом Вариаторные клиновые ремни AGRIDUR® являются термостойкими и могут эксплуатироваться при температурах от -30 °C до +90 °C. Эти ремни особенно подходят для использования при высоких нагрузках, обеспечивают безопасную и надежную передачу большой мощности.
| Profiles |
| HI |
HM |
| HJ |
HN |
| HK |
HO |
| HL |
HQ |
Length range 600 – 5,000 mm
Width range 20 – 99 mm |
Поликлиновые ремни AGRIDUR®
 |
|
Поликлиновые ремни AGRIDUR®с кордом для передачи большой мощности при высоких нагрузках. Приводной ремень с очень плавным ходом, который также подходит для стесненных условий применения
|
Приводные ленты Contitech
Ремни ГРМ для приводных распределительных валов, балансирных валов, топливных насосов или водяных насосов.
Ремни газораспределительного механизма обеспечивают синхронную передачу мощности в автомобильных двигателях. Их задача: приводить в движение распределительные валы, впрыскивающие насосы, балансирные валы и другие вспомогательные компоненты. Высокое качество ремней ГРМ ContiTech гарантирует отличную производительность.
Ремень ГРМ контролирует точный процесс сгорания в двигателе: он приводит в движение распределительный вал, который, в свою очередь, управляет клапанами. Его функция особенно важна, потому что, если распределительный вал и коленчатый вал не работают синхронно, двигатель не будет работать. В худшем случае клапаны и поршни могут на полной скорости сталкиваться друг с другом в двигателе. Это приводит к отказу двигателя!
Ремень ГРМ часто также выполняет дополнительные задачи, такие как привод топливного насоса, водяного насоса или балансира.
Погрузочно-разгрузочные работы: Ремни газораспределительного механизма не должны сгибаться, поскольку это приведет к разрыву стекловолоконных элементов внутри ремня. Несущая способность ремня больше не гарантируется, и он может порваться. Следствие: отказ двигателя.
Интервал замены: Ремни ГРМ подвержены старению и износу. Поэтому их необходимо регулярно проверять и заменять. Интервалы проверки и замены всегда указываются изготовителем транспортного средства и должны соблюдаться.
Поликлиновые ремни для привода вспомогательных компонентов.
Поликлиновые ремни обеспечивают неположительную передачу крутящего момента. Их задача: приводить в движение двигатели переменного тока, вентиляторы, водяные насосы, компрессоры переменного тока и системы гидроусилителя руля. Высокое качество поликлиновых ремней Continental гарантирует отличную производительность.
Шкивы Contitech
Демпферные шкивы: ContiTech расширяет модельную линейку, улучшает качество и уровень сервиса
Новые шкивы и демпферы собственной конструкции: Одновременно с расширением модельной линейки, ContiTech непрерывно работает над улучшением качества предлагаемых продуктов.
“Наша цель – предложить нашим клиентам компоненты наивысшего качества в сегменте послепродажного обслуживания,” - говорит Менеджер по продукту Адриан Ротшильд. И продолжает: “Для нас это означает непрерывную работу по улучшению наших продуктов.” Наиболее приоритетной задачей является достижение максимально возможного срока службы компонентов. Чтобы добиться этого, ContiTech использует новейшие методы моделирования и испытывает все уже разработанные детали и компоненты особо тщательно.
Так как для демпферных шкивов автопроизводители крайне редко указывают срок службы детали, то наиболее вероятно, что деталь будет заменена только когда она уже вышла из строя. “Мы всегда рекомендуем проверять все компоненты привода при замене ремня и при необходимости менять их на новые,” – говорит г-н Ротшильд. Это здорово экономит время и деньги клиентов, одновременно защищая их от внеплановых поломок и ремонтов. Совет от ContiTech: Износ и трещины демпфирующего элемента, как правило, сначала появляются с внутренней стороны. Поэтому так важно тщательно проверять состояние шкива.
И для того, чтобы предложить свои клиентам максимальный уровень сервиса и комфорта, в комплекте со шкивом ContiTech поставляет специальные крепёжные болты. Таким образом, установочный комплект включает в себя всё необходимое для замены шкива и не требует каких-либо дополнительных компонентов. Таким образом, ContiTech может предложить клиентам полный спектр запчастей для привода агрегатов: комплекты поликлинового ремня, водяные насосы и обгонные муфты.
